PSS-300智能箱變監控終端

  應用范圍

鐵路區間信號電源（供電）是鐵路安全運行的重要保障，為確保鐵路提速后信號供電可靠性，快速分斷故障區間，徹底改善自閉貫通線(xiàn)的運行條件，需要實(shí)現整個(gè)供電系統的自動(dòng)監控。為解決鐵路信號供電存在根本問(wèn)題，我公司經(jīng)多年的現場(chǎng)調研，結合國內外的先進(jìn)技術(shù)，并充分利用我公司多年生產(chǎn)開(kāi)發(fā)鐵路微機監控、保護等產(chǎn)品的成熟經(jīng)驗和技術(shù)，形成了具有鐵路供電特點(diǎn)，適合高速鐵路供電自動(dòng)化需求的鐵路區間信號電源智能箱變監控系統。

  基本功能
 實(shí)現對鐵路智能箱變中高、低壓柜的貫通、自閉電壓、電流、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、溫度、氣壓等信號的采集, 并計算得到有功功率、無(wú)功功率、功率因數、頻率等數據
 接收并執行遠方或當地遙控命令，實(shí)現高低壓開(kāi)關(guān)的控制
 開(kāi)關(guān)控制異常，監控電流、電壓異常報警
 實(shí)時(shí)監控電壓、電流的異常波動(dòng)，存儲波動(dòng)的數據，主動(dòng)上傳上位機，并通過(guò)圖形顯示
 具備高壓線(xiàn)路故障（短路，接地等）自動(dòng)隔離以及故障測距功能
 實(shí)際開(kāi)關(guān)量變位及故障產(chǎn)生的事件順序記錄
 就地鍵盤(pán)液晶操作功能，可實(shí)現當地或遠方參數設置，所有參數掉電不丟失
 與GPS對時(shí)接口, 接收、執行校時(shí)命令
 支持光纖、以太網(wǎng)、RS232/485、撥號、GPRS等多種通信方式
 采集裝置本身主要部件及后備電源的狀態(tài)，故障時(shí)能傳送報警信息，具備程序自恢復
 實(shí)現交流、直流、蓄電池自動(dòng)切換，適應電網(wǎng)供電電源多樣性的特點(diǎn)，保證系統可靠性。

  性能特征
 本裝置集監控、保護、通信于一體，技術(shù)特點(diǎn)如下：
 采用自主研發(fā)的SunCOS嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統，主CPU基于A(yíng)RM內核的32位處理器，充分保證了系統的實(shí)時(shí)性、穩定性和可移植性。
 裝置內部各個(gè)單元模塊按照最嚴酷電磁兼容水平設計，各插件間的電氣完全隔離，互不影響，具有很強的抗共模、差模、輻射電磁場(chǎng)、靜電等干擾。
 記錄電壓、電流的異常曲線(xiàn)、波形，通過(guò)時(shí)標數據描述系統電流、電壓的波動(dòng)情況。對于高壓線(xiàn)路故障，可以實(shí)現短路和接地故障的自動(dòng)隔離，并具備故障測距功能。
 遙測量的采樣方式是交流采樣，采用的是多路高精度A/D芯片，硬件上采用差分電路，保證了電流電壓采樣的同步、精確、抗干擾性能。
 具有很強的數據通信和處理能力，可以滿(mǎn)足與多個(gè)主站和其他設備通信的需要。支持撥號、光纖、以太網(wǎng)、現場(chǎng)總線(xiàn)等多種通信方式，具有豐富的通訊規約庫，
 提供了良好的人機界面，采用大液晶、全漢化、菜單式操作方式，便于用戶(hù)現場(chǎng)維護。
 為防止誤操作，控制采用獨立的選擇、返校、執行繼電器，CPU自檢異常閉鎖出口。
 具有很強的擴充性，最多可以完成60路交流量，96個(gè)開(kāi)關(guān)量，16個(gè)脈沖量等采集，以及48路開(kāi)關(guān)的控制。 
 具有當地/遠方維護調試功能，提供當地/遠程維護借口，使維護人員可在主站等遠方輕松完成一切設備維護。