（一）工程概況：
本項目線(xiàn)路正長(cháng)508.535公里，其中雙線(xiàn)段新建線(xiàn)路364.142公里，單線(xiàn)段新建線(xiàn)路144.393公里。橋隧比87%。線(xiàn)路位于云南省南部地區，以昆玉鐵路玉溪站為起點(diǎn)，自北向南經(jīng)研和、峨山、化念、楊武、羅里、峨山、甘莊至元江；出玉溪市后，線(xiàn)路路過(guò)界址坡、小能科、安定、墨江、他郎河、阿墨江、過(guò)堯、通關(guān)、把邊江、磨黑至寧洱，再經(jīng)同心、佛臺山、蓮花寺至思茅；出普洱地市后，線(xiàn)路穿越普文、大渡崗、勐滿(mǎn)、曼掌，一跨瀾滄江進(jìn)入西雙版納州景洪市，最后在橄欖壩二跨瀾滄江后，過(guò)勐罕、關(guān)累、勐遠、勐臘到達磨憨。主要技術(shù)標準:鐵路等級：國鐵Ⅰ級;正線(xiàn)數目：玉溪至西雙版納為雙線(xiàn),西雙版納至磨憨為單線(xiàn);速度目標值：160km/h。玉磨段共設車(chē)站30個(gè)，其中初期開(kāi)站25個(gè)，遠期緩開(kāi)會(huì )讓站5個(gè)，共有12座車(chē)站辦理客運業(yè)務(wù)，分別為玉溪站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站。全線(xiàn)包含電力箱變RTU279臺，10/0.4Kv站房配電所21座，信號樓18座，中繼站10座，10Kv配電所11座，電力調度中心。
（二）技術(shù)特點(diǎn)：
本項目的實(shí)施本著(zhù)充分發(fā)揮電力監控系統對鐵路電力設備的運行狀態(tài)、遠程控制電力設備的高低壓開(kāi)關(guān)、遠程調節調壓器擋位，從而達到對鐵路電力設備的集中監視、控制和調節和故障處置。主要分三層SCADA系統、通道、被控站。
SCADA系統主要功能包括：遙控、遙信、遙測、遙調、遙視、數據通信、實(shí)時(shí)報警、畫(huà)面顯示、報表功能、趨勢曲線(xiàn)顯示、參數整定、故障報告、故障錄波、打印功能、人工置位、通道監控、復示功能等。
被控站：設在鐵路沿線(xiàn)的電力（變）配電所、箱變、車(chē)站低壓變電所內，完成對鐵路電力供電設備運行狀態(tài)的采集、預處理、發(fā)送、接收及輸出執行功能，包括遠動(dòng)終端(RTU)和綜合自動(dòng)化系統。
通道：連接主站與被控站、主站與復示終端間的通信信道，用于傳輸遠動(dòng)信息、復示信息，由鐵路通信專(zhuān)業(yè)負責提供，采用鐵路數據通信網(wǎng)承載。
